Comment bien entretenir le système hydraulique de votre camion de collecte

Le système hydraulique est au cœur du fonctionnement de votre camion de collecte. Il alimente les mouvements essentiels comme le compactage, le levage et l’éjection. Un entretien inadéquat peut entraîner une perte de performance, des bris coûteux et des arrêts imprévus.

Chez L’Arsenal, nous savons qu’un système hydraulique bien entretenu est synonyme de fiabilité, de sécurité et de longévité. Voici les bonnes pratiques à adopter pour maximiser la performance de votre équipement.

POURQUOI L’ENTRETIEN DU SYSTÈME HYDRAULIQUE EST CRUCIAL

Contrairement à d’autres systèmes mécaniques, l’hydraulique repose sur un fluide sous pression. Ce fluide ne sert pas uniquement à transmettre l’énergie : il lubrifie les composants internes, protège contre la corrosion, réduit l’usure des pièces et évacue la chaleur.

Avec le temps, l’huile hydraulique se dégrade. Les additifs s’usent, la viscosité change et des contaminants peuvent s’accumuler. Résultat : une usure accélérée des composants comme les pompes, les valves et les cylindres.

CHOISIR LA BONNE HUILE HYDRAULIQUE

Toutes les huiles hydrauliques ne se valent pas. Le choix du bon type dépend principalement des conditions d’utilisation et du climat. Selon les spécifications McNeilus, trois grades sont recommandés :

• HUILE ISO 68 : Idéale pour une utilisation standard. Elle offre une bonne stabilité thermique et une protection efficace contre l’usure. (SUS=55+ @ 210°F)
• HUILEISO 46 : Recommandée pour les climats plus froids. Sa viscosité plus faible permet un démarrage plus fluide à basse température. (SUS=40–50 @ 210°F)
• HUILE ISO 32 :Utilisée dans des environnements très froids. Elle facilite la circulation du fluide lorsque les températures sont basses. (SUS=40–45 @ 210°F)

Au Québec, où les variations de température sont importantes, l’huile ISO 46 est souvent le meilleur compromis pour assurer une bonne performance toute l’année. Les spécifications techniques McNeilus de cette huile sont : viscosité à 40°C de 46 cSt, viscosité à 100°C de 6,7 cSt, indice de viscosité recommandé de 100 et point d’écoulement à -20°F (-29°C).

LES ADDITIFS ESSENTIELS

Une bonne huile hydraulique doit contenir les additifs suivants :

• Anti-usure
• Anti-corrosion
• Anti-oxydation
• Anti-mousse

Ces additifs contribuent à maintenir la stabilité du système hydraulique et à réduire les risques de défaillance.

INTERVALLES DE REMPLACEMENT : UNE DISCIPLINE ESSENTIELLE

L’huile hydraulique ne dure pas éternellement. Même si elle semble propre, ses propriétés chimiques se détériorent avec le temps. Après la mise en service initiale, il est recommandé de suivre un calendrier précis basé sur :

• Le nombre d’heures d’utilisation
• Les conditions d’opération
• Les recommandations du fabricant

Plusieurs facteurs accélèrent la dégradation de l’huile : surchauffe du système, contamination par l’eau, la poussière ou des débris, et oxydation. Un remplacement trop tardif augmente considérablement l’usure des composantes hydrauliques et les risques de panne.

L’IMPORTANCE DES FILTRES HYDRAULIQUES

Les filtres jouent un rôle central dans la protection du système. Ils capturent les particules qui pourraient endommager les composants internes.

Deux éléments doivent être surveillés :

• Le filtre de retour
• Le filtre du réservoir

Un indicateur visuel permet souvent de vérifier l’état du filtre :

• Vert : fonctionnement normal
• Jaune : remplacement à prévoir
• Rouge : remplacement immédiat requis

Ignorer ces indicateurs peut entraîner une circulation d’huile contaminée et accélérer l’usure du système.

PRÉVENIR LA CONTAMINATION : LA RÈGLE D’OR

La contamination est la principale cause de défaillance des systèmes hydrauliques. Une simple particule peut endommager des composants critiques. La propreté est d’une importance capitale lors de toute intervention sur le circuit hydraulique. La contamination peut provenir de :

• Poussières et particules
• Eau ou humidité
• Résidus métalliques
• Mauvaises pratiques lors du remplissage

Pour limiter ces risques, certaines bonnes pratiques doivent être intégrées aux opérations :

UTILISER UN SYSTÈME DE REMPLISSAGE PROPRE

Les systèmes de remplissage avec connexion rapide permettent de filtrer l’huile avant son entrée dans le réservoir.

MAINTENIR UN ENVIRONNEMENT PROPRE

Nettoyer les surfaces autour des points d’accès avant toute intervention réduit considérablement l’introduction de contaminants.

ÉVITER LES OUVERTURES INUTILES

Chaque ouverture du système augmente le risque de contamination. Il est donc important de limiter les manipulations.

VÉRIFIER RÉGULIÈREMENT LES JOINTS

Des joints usés peuvent permettre l’entrée d’air ou d’eau dans le système.

SURVEILLER LES NIVEAUX, AJOUTER DE L’HUILE ET DÉTECTER LES ANOMALIES

Un niveau d’huile inadéquat peut causer des pertes de performance et des dommages importants.

PROCÉDURE DE VÉRIFICATION DU NIVEAU

Pour obtenir une lecture fiable, le système doit être dans une position de repos précise avant toute vérification. Certaines conditions doivent être respectées :

• Pack et éjection en position HOME ou entièrement rétractés
• Hayon (tailgate) en position abaissée (DOWN)
• Porte supérieure (top door) en position ouverte (OPEN)
• Bras et fourches entièrement levés

Une fois ces conditions réunies, le niveau peut être vérifié à l’aide des jauges visuelles situées de chaque côté du réservoir.

PROCÉDURE D’AJOUT D’HUILE

Avant d’ajouter de l’huile hydraulique, certaines étapes doivent être respectées :

• Placer toutes les fonctions hydrauliques en position de repos
• S’assurer que les cylindres sont rétractés
• Vérifier le niveau d’huile dans le réservoir

Lors du remplissage :

• Utiliser une huile conforme aux spécifications
• Filtrer l’huile avant son entrée dans le système
• Éviter toute contamination externe

Une procédure simple, mais rigoureuse, permet de préserver la qualité du fluide et d’assurer un fonctionnement stable.

DÉTECTER LES SIGNES D’USURE

Un système hydraulique en perte de performance présente généralement des signes visibles :

• Réduction de la puissance de levage
• Mouvements irréguliers
• Bruits inhabituels
• Surchauffe du système

Ces indicateurs doivent être pris au sérieux. Une intervention rapide permet souvent d’éviter des réparations plus importantes.

ADOPTER DE BONNES PRATIQUES AU QUOTIDIEN

L’entretien ne se limite pas aux intervalles planifiés. Les habitudes quotidiennes font toute la différence. Un entretien structuré du système hydraulique permet :

• D’assurer la continuité des opérations
• De réduire les coûts de réparation
• D’augmenter la durée de vie des équipements
• D’améliorer la sécurité des opérations

Chez L’Arsenal, nous accompagnons les organisations dans la mise en place de pratiques d’entretien adaptées à leurs réalités opérationnelles.

CONCLUSION

Un système hydraulique bien entretenu, c’est un camion plus performant, plus fiable et plus durable. En choisissant la bonne huile, en respectant scrupuleusement les intervalles de remplacement et en appliquant des pratiques rigoureuses de propreté, vous réduisez considérablement les risques de panne.

Investir dans l’entretien, c’est investir dans la performance à long terme.