UNE TECHNOLOGIE QUI CHANGE LA DONNE
Traditionnellement, le système hydraulique d’un camion de collecte est alimenté par le moteur diesel. Ce fonctionnement, bien que robuste, implique une consommation continue de carburant, un niveau sonore élevé, et une usure importante du moteur. L’ePTO (Electric Power Take-Off) développée par McNeilus modifie complètement cette approche en utilisant une source d’énergie électrique pour faire fonctionner l’hydraulique pendant les opérations de chargement.
Ce changement n’est pas anodin : il réduit la dépendance au carburant, diminue l’impact environnemental et allège la charge mécanique sur le moteur.
RÉDUCTION DU BRUIT ET DES ÉMISSIONS : UN ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL PLUS AGRÉABLE
Le silence relatif d’un système ePTO est l’un de ses atouts les plus appréciés. Pour les opérateurs qui travaillent tôt le matin ou dans des zones résidentielles, cette réduction du bruit améliore significativement l’expérience de travail. Moins de nuisance pour les citoyens, plus de confort pour l’équipe de collecte.
Côté émissions, l’impact est aussi mesurable : en éliminant le recours au moteur diesel pendant les cycles de chargement, l’ePTO contribue à une baisse significative des rejets polluants, ce qui représente un gain réel dans une logique de responsabilité environnementale.
UN ENTRETIEN SIMPLIFIÉ ET DES COÛTS MAÎTRISÉS
Moins de pièces en mouvement signifie moins d’entretien. Le système ePTO limite l’usure prématurée du moteur et réduit la fréquence des visites au garage. Cela permet non seulement de faire des économies, mais aussi d’augmenter le temps de disponibilité des véhicules, un facteur clé pour les gestionnaires de flottes.
FACILITÉ D’UTILISATION POUR LES OPÉRATEURS
Un autre avantage souvent sous-estimé : l’ePTO simplifie la tâche de l’opérateur. La mise en marche est intuitive, les cycles sont fluides, et la constance du système améliore le rythme de collecte. Moins de vibrations, moins de bruit de fond, et un meilleur contrôle global du camion. Chaque détail contribue à rendre la journée plus productive et agréable.
UN PAS VERS UN PARC PLUS RESPONSABLE
Intégrer des camions équipés d’ePTO dans une flotte est aussi un geste stratégique pour les organisations publiques et privées soucieuses de leur empreinte écologique. C’est une façon concrète de poser les bases d’une transition énergétique sans bouleverser les méthodes de travail existantes. Une évolution accessible, logique et avantageuse.
L’ARSENAL S’ENGAGE
En tant que partenaire de McNeilus, L’Arsenal est fier de proposer des technologies comme l’ePTO qui répondent à des enjeux bien réels : faire mieux, plus efficacement, et dans des conditions qui respectent autant les travailleurs que leur environnement.
Vous souhaitez en savoir plus sur l’ePTO et comment cette technologie peut s’intégrer à votre flotte ?
Contactez-nous !
855 560-9765 / [email protected]
Les 15 et 16 mai derniers, l’équipe de L’Arsenal participait pour la toute première fois aux Assises de l’Union des municipalités du Québec (UMQ). Cet événement annuel est un rendez-vous important pour les décideurs municipaux de partout au Québec. Et pour nous, c’était une occasion idéale de démontrer notre expertise dans le domaine de la collecte de matière résiduelle tout en tissant des liens solides avec les gestionnaires municipaux. Mission accomplie.
Le plus grand avantage des Assises de l’UMQ, c’est la qualité des échanges. En deux jours, notre équipe a eu l’occasion de discuter avec plusieurs représentants municipaux engagés, curieux et ouverts aux innovations. Des échanges riches qui nous ont permis de mieux comprendre les réalités et priorités actuelles des municipalités en matière d’environnement, d’électrification et de gestion des matières résiduelles.
Cette proximité a permis de faire connaître L’Arsenal comme partenaire stratégique et humain. Au-delà des produits, notre présence a mis en lumière notre capacité à accompagner les municipalités avec des solutions adaptées, un service de proximité, et une équipe investie dans sa mission.
LE VOLTERRA DE MCNEILUS : UN INTÉRÊT MARQUÉ POUR L’ÉLECTRIFICATION
Présenter le Volterra™ ZSL™ de McNeilus, un camion 100 % électrique pour la collecte de matière résiduelle, a clairement suscité l’intérêt. Plusieurs visiteurs se sont arrêtés pour en apprendre davantage sur cette technologie qui s’inscrit dans une démarche durable et stratégique. Les conversations ont mis en relief les défis rencontrés par les municipalités, mais aussi leur volonté de se tourner vers des solutions concrètes et fiables.
Ce camion représente un pas en avant pour les municipalités qui souhaitent combiner performance, réduction des émissions et santé et sécurité pour les opérateurs. Sa présentation a permis de déclencher des discussions porteuses sur l’avenir de la collecte, sur les infrastructures nécessaires et sur les façons de faire évoluer les pratiques municipales.
Cliquez ici pour en savoir davantage sur ce camion de collecte entièrement électrique.
UNE ÉQUIPE MOBILISÉE ET COMPLICE
Cette première présence a aussi permis de démontrer la synergie de notre équipe. Chaque membre présent a contribué à créer une ambiance professionnelle, accueillante et dynamique. Ensemble, nous avons porté les valeurs de L’Arsenal avec fierté et transparence.
MERCI À TOUS CEUX QUI SONT VENUS À NOTRE RENCONTRE
Merci à l’organisation des Assises de l’UMQ pour un événement de qualité. Merci à ceux et celles qui sont venus discuter avec nous. Et merci à notre équipe, pour son implication remarquable.
Ce n’était qu’un début. Nous avons hâte de vous revoir, de continuer les discussions amorcées… et d’aller encore plus loin ensemble.
Découvrez les nombreux avantages offerts par le chargeur frontal ATLANTIC Series®, un produit phare dans le domaine de la gestion des matières résiduelles. Ce modèle de camion se distingue par sa durabilité exceptionnelle, sa facilité d’entretien et son impact positif sur la santé et la sécurité des opérateurs.
DURABILITÉ SUPÉRIEURE
Le chargeur frontal ATLANTIC Series® se positionne parmi les meilleurs pour sa fiabilité et ses performances durables. Sa conception robuste garantit une longévité supérieure, même dans les conditions les plus exigeantes.
Parmi les améliorations notables, les composants hydrauliques et électriques ont été déplacés hors du cadre de tête, permettant une meilleure capacité de refroidissement et une fiabilité accrue des performances.
ENTRETIEN SIMPLIFIÉ
L’un des points forts du chargeur frontal ATLANTIC Series® est sa facilité d’entretien. Le cadre de tête dégagé élimine la nécessité pour le personnel de maintenance de se faufiler entre la cabine et la carrosserie pour entretenir les composants.
Pour sa part, le panneau électrique situé sur le côté de la carrosserie offre un accès au niveau du sol, améliorant ainsi les capacités de maintenance et de diagnostic. L’emplacement de la valve hydraulique à l’intérieur de la paroi de la trémie offre plus d’espace pour accéder aux composants, tandis que le boîtier rabattable facilite leur entretien.
PRODUCTIVITÉ ET EFFICACITÉ
La reconfiguration des composants du chargeur frontal ATLANTIC Series® améliore encore sa capacité à accroître la productivité et l’efficacité. Les routages hydrauliques et le panneau électrique sont protégés par des boîtiers amovibles, offrant une protection exceptionnelle des composants critiques du système. Cette conception permet non seulement de prolonger la durée de vie des composants, mais aussi de réduire le temps d’arrêt pour maintenance, augmentant ainsi la disponibilité du camion.
SANTÉ ET SÉCURITÉ
En éliminant les besoins d’accès difficile aux composants, le risque de blessures liées à la maintenance est considérablement réduit. L’accès au niveau du sol aux panneaux électriques et hydrauliques minimise également les risques d’accident, offrant un environnement de travail plus sûr et plus ergonomique pour les opérateurs.
RAPIDITÉ D’EXÉCUTION
Grâce à ses améliorations structurelles et à la réorganisation des composants, le chargeur frontal ATLANTIC Series® permet une exécution plus rapide. Les opérateurs peuvent accomplir leur travail avec une efficacité accrue, réduisant ainsi le temps passé sur chaque tâche et augmentant le nombre de cycles de collecte par jour. Cette rapidité d’exécution se traduit par des économies en temps et en coûts pour les entreprises.
Le camion McNeilus Atlantic Series Front Loader® est sans aucun doute le choix idéal pour les entreprises de gestion de matières résiduelles qui recherchent un équipement fiable, durable et facile à entretenir. Ses nombreuses améliorations en matière d’entretien, de durabilité et de sécurité des opérateurs en font un investissement judicieux pour toute entreprise souhaitant optimiser ses opérations.
Pour en savoir davantage sur chargeur frontal ATLANTIC Series® et découvrir comment il peut transformer vos opérations, contactez-nous !
Sans frais : (855) 560-9765
Courriel : [email protected]
Les véhicules de collecte de McNeilus® sont la solution idéale pour répondre aux besoins croissants de la gestion des matières résiduelles. En tant que fabricant et fournisseur de camions de collecte de matière résiduelle de premier plan en Amérique du Nord, McNeilus® offre une gamme de véhicules qui se démarquent par leurs avantages uniques.
Trois types de véhicules de collecte existe; les camions à chargement frontal, à chargement latéral et à chargement arrière.
Dans l’article précédent, nous avons explorés les avantages des camions à chargement frontal. Dans celui-ci nous explorerons les camions à chargement latéral.
Les chargeurs latéraux : quand vous avez besoin de polyvalence
Les chargeurs latéraux automatisés et manuels de McNeilus surpassent les attentes lorsque vous avez besoin d’un camion suffisamment flexible pour gérer les demandes et les obstacles de presque tous les types de trajets résidentiels. Nous proposons un éventail d’options dans la gamme de produits de chargeurs latéraux pour répondre à vos besoins. Des chargeurs latéraux Zero Radius™ et AutoReach® offrant une collecte efficace et performante grâce à leurs conceptions à bras uniques, au chargeur latéral manuel/automatisé flexible pouvant être utilisés simultanément en tant que chargeur latéral automatisé, avec un bras facile à utiliser, et en tant que chargeur latéral manuel pour les « extras » souvent rencontrés le long de nombreux trajets résidentiels.
Tous les chargeurs latéraux McNeilus sont équipés de cylindres d’empaquetage Excalibre™ exclusifs à McNeilus. D’autres caractéristiques de la gamme de chargeurs latéraux comprennent un processus de peinture avancé offrant une couverture et une qualité supérieure pour une finition plus durable et de meilleures qualités. Le système de contrôle McNeilus CODE™ disponible sur le chargeur latéral Zero Radius (ZR) met des diagnostics et un dépannage de camion supérieurs à portée de main, ainsi que la possibilité d’ajouter un dispositif de basculement de poubelle au chargeur latéral manuel/automatisé pour faciliter le chargement manuel.
Le chargeur latéral ZR™ offre également plusieurs améliorations qui facilitent l’entretien, augmentent la performance et la durée de vie de l’armature, et réduisent le poids total du véhicule. L’AutoReach® est l’un des chargeurs latéraux les plus robustes de l’industrie, avec une capacité de levage de bras allant jusqu’à 2 000 livres, et le chargeur latéral manuel/automatisé peut également être commandé en tant que chargeur latéral strictement manuel.
Le chargeur latéral ZR
Il peut y avoir beaucoup d’obstacles à gérer sur un trajet de collecte quotidienne : des rues étroites et des ruelles, des problèmes de dégagement autour des conteneurs. Surmontez ces obstacles avec le Chargeur Latéral Automatisé Zero Radius™ de McNeilus.
Ce camion à ordures avancé offre un fonctionnement innovant, mais simple, à zéro rayon. Le bras s’étend au lieu de pivoter, de sorte que vous n’avez pas besoin d’un dégagement important pour saisir les poubelles. Avec une portée étendue optionnelle de 12 pieds, il est encore plus facile de naviguer dans les culs-de-sac et les obstacles tels que les voitures garées. Ce bras éprouvé sur le terrain peut également gérer certains des trajets les plus denses.
Le système McNeilus CODE™ est disponible également sur Chargeur Latéral Automatisé ZR™. En plus des diagnostics de véhicule complets à portée de main, il y a un panneau de fusibles intelligent intégré, des exigences matérielles réduites, des rappels avant le départ, des messages d’état, et bien plus encore !
Le chargeur latéral AutoReach
Approchez-vous de l’un des chargeurs latéraux les plus robustes de l’industrie. Le chargeur latéral automatisé AutoReach® est équipé d’une capacité de levage de bras de 2 000 livres.
La conception innovante du bras AutoReach® lui permet de s’articuler latéralement sur une amplitude de 8 pieds, facilitant la gestion des obstacles. L’ensemble de préhension du bras peut facilement saisir des poubelles de 30 à 110 gallons et des pinces étendues optionnelles peuvent manipuler des poubelles allant jusqu’à 300 gallons.
Pour ajouter aux avantages de ce chargeur latéral unique, toutes les fonctions peuvent être actionnées à vitesse de ralenti, réduisant au minimum le bruit et la consommation de carburant.
Les chargeurs latéraux Manuel/Automatisé
Les trajets de collecte peuvent être imprévisibles en ce qui concerne ce qui est posé à côté du trottoir. Le Chargeur Latéral Manuel/Automatisé (MA) de McNeilus élimine une partie de l’incertitude avec un bras automatisé ainsi qu’un mécanisme de chargement manuel qui en fait le camion à ordures le plus flexible du marché.
Le bras facile à utiliser gère efficacement les poubelles résidentielles. Le rebord bas de la trémie permet également à l’opérateur de jeter manuellement les « petits extras » souvent rencontrés lors de la collecte des matières résiduelles. De plus, un dispositif de basculement de chariot en option vous permet de collecter des deux côtés de la rue.
Ce véhicule polyvalent peut également être commandé sans le bras en tant que chargeur latéral strictement manuel. Le châssis abaissé et le rebord bas de la trémie le rendent idéal pour les trajets à un seul homme ou les trajets de recyclage, permettant à l’opérateur de vider facilement et efficacement les bacs.
Les chargeurs latéraux McNeilus offrent une polyvalence exceptionnelle pour répondre aux besoins de collecte d’ordures résidentielles les plus exigeants. Que vous optiez pour le Zero Radius™, l’AutoReach® ou le Manuel/Automatisé, vous bénéficierez de performances exceptionnelles, de fonctionnalités avancées telles que le système CODE™ et de la possibilité de personnaliser votre véhicule en fonction de vos besoins spécifiques. Ces camions de collecte de matière résiduelle sont conçus pour rendre la récolte plus efficace, plus silencieuse et plus respectueuse de l’environnement, tout en offrant une durabilité et une facilité d’entretien exceptionnelles.
Dans l’article suivant, nous aborderons les camions à chargement arrière.
McNeilus travaillera avec L’Arsenal pour faciliter l’accès à ses clients aux pièces, au service et aux produits de collecte des matières résiduelles.
Dodge Center, MN. (2 novembre 2023)
McNeilus Truck and Manufacturing Inc., une société d’Oshkosh Corporation (NYSE : OSK), s’associe à L’Arsenal afin de développer la marque McNeilus et étendre ses ventes, sa distribution de pièces et son service après-vente au Québec, à Terre-Neuve, au Labrador ainsi que dans les provinces maritimes du Canada.
Fondée en 1998, L’Arsenal est un distributeur de l’Est canadien de confiance pour les véhicules lourds d’urgences et d’équipements de sécurité incendie. L’entreprise propose également à ses clients une large gamme de services, notamment des pièces, d’entretien et de réparation d’équipements.
« Notre mission en tant que concessionnaire va au-delà de la vente ; il s’agit d’offrir une expérience client supérieure, soutenue par un engagement d’excellence et d’expertise. », déclare Louis-David Lemaire, coprésident de L’Arsenal. « Nous sommes fiers et enthousiastes de nous associer à McNeilus, un pionnier en solutions de collecte de matières résiduelles. Avec l’ajout de notre division L’Arsenal – Solutions environnementales et spécialisées, notre vision est d’unir les produits de haute qualité de McNeilus avec notre engagement à fournir un service inégalé, assurant ainsi un avenir durable. »
Avec ce partenariat, McNeilus vise à améliorer son assistance de qualité en utilisant des équipes de vente et de services locaux dédiés pour ainsi faciliter l’accès aux produits, aux pièces et à des techniciens de services à proximité. Dans le cadre de ses efforts d’améliorations continues, McNeilus recherche en permanence des moyens de bonifier l’expérience de ses clients. L’extension de son réseau de vente et d’assistance par l’intermédiaire de concessionnaires au Canada permettra à l’entreprise d’accéder à des marchés et de nouer des relations avec des clients jusqu’à présent plus difficiles à atteindre.
« Le partenariat avec L’Arsenal permet à McNeilus d’améliorer son soutien à la clientèle, d’assurer une disponibilité de fonctionnement accrue de véhicules ainsi que d’offrir une expérience supérieure « , a déclaré Lee Dreas, vice-président et directeur général de McNeilus Truck and Manufacturing. « L’entreprise jouit d’une excellente réputation au Québec et dans l’est du Canada pour la qualité de ses produits et de son service à la clientèle, et nous sommes impatients de travailler avec leur équipe pour offrir notre marque de qualité supérieure et nos solutions de collecte de matières résiduelles à un plus grand nombre de clients. »
L’Arsenal Solutions Environnementales et Spécialisées inc. est le distributeur canadien exclusif des produits de collecte de matières résiduelles McNeilus au Québec, à Terre-Neuve, au Labrador et dans les provinces maritimes du Canada. L’Arsenal offre désormais une assistance de niveau concessionnaire, et les clients existants sont intégrés au réseau de soutien des pièces et du service de L’Arsenal.
À propos de L’Arsenal
Le groupe L’Arsenal rassemble maintenant sous un même toit une large gamme de produits et services en solutions environnementales et d’interventions d’urgence. Outre la vente de camions et d’équipements de sécurité incendie, nous offrons à nos clients des services intégrés tels que l’entretien et la réparation d’équipements et la distribution de pièces. L’Arsenal est considéré comme un fournisseur de premier plan par ses clients. Nous développons constamment notre expertise multidisciplinaire avec une équipe dynamique qui s’engage à satisfaire le client et à lui assurer une expérience positive. Visitez :www.larsenalsolutions.ca
À propos de McNeilus
McNeilus Truck and Manufacturing est un leader de l’industrie en matière de camions environnementaux, de pièces d’origine et d’assistance et de service à la clientèle. Notre gamme de chargeurs frontaux, de chargeurs arrière et de chargeurs latéraux automatisés vous aide à gérer efficacement vos itinéraires. Nous offrons un réseau national de service et d’assistance, y compris des techniciens de service mobiles dans tout le pays, la disponibilité des pièces le jour même, et une variété de systèmes de carburant alternatif et de services pour tout véhicule environnemental. Quel que soit votre défi, nous l’avons déjà relevé. Visitez notre site :
www.mcneiluscompanies.com/mcneilus-refuse/
À propos d’Oshkosh Corporation
Chez Oshkosh (NYSE : OSK), nous fabriquons des équipements innovants et cruciaux pour aider les héros de tous les jours à faire avancer les communautés dans le monde entier. Basée dans le Wisconsin, Oshkosh Corporation emploie environ 17 000 personnes dans le monde, toutes unies derrière un objectif commun : faire la différence dans la vie des gens. Les produits Oshkosh sont présents dans plus de 150 pays sous les marques JLG®, Hinowa, Power Towers, Pierce®, MAXIMETAL, Oshkosh® Defense, McNeilus®, IMT®, Jerr-Dan®, Frontline™ Communications, Oshkosh® Airport Products, JBT® AeroTech et Pratt Miller. Pour plus d’informations, visitez le site www.oshkoshcorp.com
®, ™ Toutes les marques citées dans ce communiqué sont des marques déposées d’Oshkosh Corporation ou de ses filiales.
Déclarations prospectives
Le présent communiqué de presse contient des déclarations que la société considère comme des « déclarations prospectives » au sens de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Toutes les déclarations autres que les déclarations de faits historiques, y compris, mais sans s’y limiter, les déclarations concernant la situation financière future de la société, sa stratégie commerciale, ses objectifs, ses prévisions de ventes, de coûts, de bénéfices, de dépenses d’investissement, de niveaux d’endettement et de flux de trésorerie, ainsi que les plans et les objectifs de la direction pour les opérations futures, sont des déclarations prospectives. Lorsqu’ils sont utilisés dans ce communiqué de presse, des termes tels que » peut « , » sera « , » s’attendre à « , » avoir l’intention de « , » estimer « , » anticiper « , » croire « , » devrait « , » projeter » ou » planifier « , ou la forme négative de ces termes ou des variations de ceux-ci, ou une terminologie similaire, sont généralement destinés à identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations prospectives ne constituent pas des garanties de performances futures et sont soumises à des risques, des incertitudes, des hypothèses et d’autres facteurs, dont certains échappent au contrôle de l’entreprise, qui pourraient entraîner une différence matérielle entre les résultats réels et ceux exprimés ou sous-entendus dans ces déclarations prospectives. Les risques liés à la cybersécurité et les coûts de défense, d’atténuation et de réponse aux menaces et aux violations de la sécurité des données ayant un impact sur l’entreprise ; la capacité de l’entreprise à identifier, compléter et intégrer avec succès d’autres acquisitions et à réaliser les bénéfices anticipés associés à celles-ci ; et les risques liés à la capacité de l’entreprise à exécuter avec succès sa feuille de route stratégique et à atteindre ses objectifs financiers à long terme. Des informations supplémentaires concernant ces facteurs et d’autres sont contenues dans les documents déposés par la société auprès de la Securities and Exchange Commission. Toutes les déclarations prospectives ne sont valables qu’à la date du présent communiqué de presse. La société n’est pas tenue de mettre à jour les informations contenues dans le présent communiqué de presse et décline toute obligation à cet égard. Les investisseurs doivent savoir que la société peut ne pas mettre à jour ces informations avant la prochaine conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de la société, si elle le fait.
